溶模铸造的特点：
①铸件尺寸精度高，表面光整、外观质量好。
②可以铸造结构形状复杂、难以用其他工艺方法实现加工的零件。
③铸件材料不受限制，各种合金材料如：碳素钢、不锈钢、合金钢、铝合金、高温合金、以及贵重金属等材料，尤其是难以用锻造、焊接和切削加工的合金材料。
④生产灵活性好，适应性强。可以大批生产，也适用于单件或小批生产。
⑤溶模铸造也有一定的局限性，如：工艺流程繁琐、生产周期长。由于其可采用的铸造工艺手段有限，闸阀铸件，用于铸造承压薄壳阀门铸件时，其承压能力不能很高。
熔模精密铸造发展历史
现代熔模铸造（精密铸造技术）方法在工业生产中得到实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，开封铸件，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴等形状复杂，尺寸以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的精密的成型工艺，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。
所以，航空工业的发展推动了熔模铸造的应用，而熔模铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提创造了有利的条件。 我国是于上世纪五、六十年始将熔模铸造应用于工业生产。其后这种先进的铸造工艺得到巨大的发展，相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、、以及刀具等制造工业中被广泛采用，同时也用于工艺美术品的制造。
一： 模料的分类
随着熔模铸造工艺的发展，不锈钢闸阀铸件，模料的种类日益繁多，组成各不相同。通常按模料熔点的高低将其分为高温、中温和低温模料。
低温模料的熔点低于60°C，阀门铸件，我国目前广泛应用的石蜡—硬脂酸各50%的模料属于这一类；
高温模料的熔点高于120°C，组成为松香50%、地蜡20%、聚乙烯30%的模料即为较典型的高温模料。
中温模料的熔点介于上述两类模料之间，现用的中温模料基本上可分为松香基和蜡基模料两种。
二：模料性能的基本要求
热物理性能：合适的熔化温度和凝固区间、较小的热膨胀和收缩、较高的耐热性（软化点）和模料在液态时应无析出物，固态时无相变；
力学性能：主要有强度、硬度、塑性、柔韧性等；
工艺性能：主要有粘度（或流动性）、灰分、涂挂性等。
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