压铸件气孔广泛存在于铸件中，如何很好地解决铸件气孔缺陷一直也是很多厂家非常的问题，因为气孔的原因导致使很多有压力要求的铸件不得不做报废处理，造成生产成本的浪费。
浸渗广泛应用于汽车工业，气体和水力工业，压力元器件制造，粉末冶金工业等等行业中。
采用完全的浸渗工艺浸渗后的产品不仅能节约品质不良成本，蝶阀铸件厂家，能达到耐温，耐震动，蝶阀铸件多少钱，密封性等要求，同时还能进一步提高铸件的致密性，时效性等特性。
浸渗是解决铸件气孔问题而且是节约成本的佳方案，随着对环保，不锈钢蝶阀铸件，浸渗已经不简单是对不合格产品的暂时的堵漏，而更多的是一种品质上的，在发达 的汽车行业浸渗已经做为一道 的工序;在国内，浸渗也越来越被重视。
铸件过烧产生原因及防止方法
铸件过烧产生原因：加热温度过高接近于开始熔化温度，扬州蝶阀铸件，沿晶界处产生熔化或氧化现象。
防止方法：正确制定淬火加热温度；严格执行规范操作；经常检查仪表；经常观察炉膛火色是否与所需温度相符；正确装炉。
2、过热产生原因：加热温度过高；高温区保温时间过长；炉温不均匀或局部过热。
防止方法：正确制定淬火加热温度；严格执行规范操作；经常检查仪表；经常观察炉膛火色是否与所需温度相符；正确装炉。
所谓铸造工艺，简单说就是用易熔材料（例如蜡料或塑料）制成可熔性模型（简称熔模或模型），在其上涂覆若干层 的耐火涂料，经过干燥和硬化形成一个整体型壳后，再用蒸汽或热水从型壳中熔掉模型，然后把型壳置于砂箱中，在其四周填充干砂造型， 后将铸型放入焙烧炉中经过高温焙烧（如采用型壳时，可不必造型而将脱模后的型壳直接焙烧），铸型或型壳经焙烧后，于其中浇注熔融金属而铸件。
熔模铸件尺寸精度较高，一般可达CT4-6（砂型铸造为CT10~13，压铸为CT5~7），当然由于铸造的工艺过程复杂，影响铸件尺寸精度的因素较多，例如模料的收缩、熔模的变形、型壳在加热和冷却过程中的线量变化、合金的收缩率以及在凝固过程中铸件的变形等，所以普通熔模铸件的尺寸精度虽然较高，但其一致性仍需提高（采用中、高温蜡料的铸件尺寸一致性要提高很多）。
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