1997年是促进我国不锈钢精密铸造企业发展的一年，至今不锈钢精密铸造行业以走过了14年，在这14年中我国不锈钢精密铸造产业得到了飞速的发展，特别是近年来，不锈钢精密铸造行业年增长速度超过30%，据相关部门统计，06年，我国不锈钢精密铸造产量为561万吨，钢材644万吨。
今天我国已经是世界上生产不锈钢精密铸造的大国和消费国，拒不完全统计06年全世界不锈钢精密铸造产量约在2600万吨，我国的产量占了四分之一。目前我国不锈钢精密铸造企业多为民营，主要聚集在江苏、浙江、广东一带，从这些民营企业的发展来看，他们打破了不锈钢精密铸造生产的神秘化，将工艺细节做到，这样无形中保证了不锈钢精密铸造的质量，目前这些环节正逐步用先进的装备所代替，如冶炼部分的ADD炉、LF炉、脱磷转炉；板坯连铸、热轧带钢实现了连轧；宽度已增加到600-900?L，并相应配备了退火酸洗线，冷轧使用多辊轧机8辊、14棍、18辊、20辊等，南通阀门，有的还配置了光亮退火线。这些都是国产化的设备，造价比进口设备要低的多，项目投资大大节约，相应的财务费用也低，这也是民营企业成本方面的巨大竞争优势，一个同样生产规模的不锈钢项目，民营企业所用投资要比至少减少1/3到1/2。
加强对人才培养成我国铸造业首要任务
据相关媒体报道，如今我国铸造业人才严重断档，已经成为行业发展的瓶颈。
据有关分析，造成人才断档的原因主要在于：首先在行业普遍待遇较低。上个世纪80年代毕业的铸造专业学生大多转行，90年代后取消了该专业，补充的人才少之又少。其次，树脂砂阀门铸件，企业委培招生难。相关学校与国内一些大型铸造企业订单式用工计划，一方面，家长不愿送孩子学这门技术，另一方面由于学生认为仍是“黑、脏、累”的工作，Y型球过滤器铸件，出于对铸造业的不了解而不愿报名，使得招生十分困难。再次，铸造专业在各校中的相继取消，使得培养渠道越来越窄。另外，专业学习面广，但应用面窄的问题。由于该专业涉及机械、化学、冶金、物理等多方面知识，实际操作中大多知识用不上。为使我国铸造业更好的发展，首要任务就是要加强专业人才的培养。
我国熔模铸造模具不但能把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，而后随着模具制造技术的不断提高，工艺的不断完善，加上我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模价格优势强。
熔模浸涂的耐火涂层，经硬化、脱模和高温焙烧后形成一个坚硬的整体型壳，型壳的内腔具有零件所要求的几何形状和尺寸，将熔融金属浇注入型壳内腔，即可获得精密铸件。熔模铸造的铸型可分为实体型和多层型壳两种，目前普遍采用的是多型壳。
从国家的宏观政策、行业发展、国际和国内的市场容量看，大型精密复杂熔模铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场巨大，仅世界汽车工业巨头美国克莱斯勒一家在中国寻找模具设计制造意向的模具订单有3亿元，只要合作公司技术设备实力就有可能拿到订单，因此投资精密模具项目有理论和实践根据。
越来越多的熔模铸造模具飘洋过海，这些模具共同特点是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客户标准要求、使用寿命和铸件质量达到水平，不锈钢球阀铸件，同时具有明显的价格优势。
我国熔模铸造模具不但把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，他们已经多次派来内地公司考察，大家彼此都有合作的意向。我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模由于价格优势强、设计先进、制作精湛得到外商认可，一再追加订单。
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